齿轮联轴器
齿轮联轴器是扭转刚性的，并提供两种类型â完全灵活和适应性/刚性。一个完全通用的联轴器包括一个外部设备的两个轮毂和一个内部齿轮的两个外部套筒。对于所有类型的应用程序，它都是一种常见的联轴器，并能适当地适应所有可达到的不对准(角度、偏移和混合)，以及大的轴向力矩。设备，轴承，密封，轴是出于这个原因，不受额外的力量，有时显著的规模，这是由不可避免的失调，通常连接刚性联轴器。
一个多功能/刚性联轴器包含一个特殊的50%的灵活齿轮和一个单一的50%刚性齿轮。它不适应平行
轴的位移，但确实适应角不对中。这种类型的联轴器主要用于“浮动轴”应用。
尺寸010 â070都有皇冠搪瓷与20°应变接触(图1)。这能够容纳多达1,5°静态角不对中每个齿轮啮合。然而，减少操作偏差将最大限度地提高联轴器的存在，并适当地延长诸如轴承等其他机械元件的日常使用寿命。
设备耦合
设备联轴器是一种扭力刚性润滑脂填充联轴器，由两个外置多冠轮毂和两个内齿直的法兰套筒组成。法兰套采用螺栓连接，具有较高的强度和腐蚀安全的安装螺栓和螺母。套筒位于法兰的反向端盖处(内部用于小尺寸，螺纹用于大尺寸联轴器)，o形环位于密封原因。设备联轴器通过摩擦在两法兰之间传递扭矩，避免了两法兰面之间的微动腐蚀。
轮毂和套筒的齿不断地相互交谈，并已创建了所需的齿隙，以适应角，平行和轴向的错位能力。角位移和平行位移能力是由齿轮的齿形设计和样式确定的，是为通用设备的最大。1.5°度(2 x .75°)。轴向不对准能力受套筒中齿轮珐琅长度的限制，可以是多样的(任选)。
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