齿轮联轴器
齿轮联轴器是扭转刚性的，并提供两种类型â完全灵活和适应性/刚性。一个完全灵活的联轴器包含两个带外部设备的轮毂和两个带内部设备的外部套管。它是一种常见的联轴器，适用于所有类型的应用程序，并能有效地适应所有可达到的不对准(角向、偏移和混合)和大轴向力矩。设备，轴承，密封，轴是出于这个原因，不受额外的力量，有时是重大的规模，这从不可避免的不对中出现一般与刚性联轴器连接。
一个多用途/刚性联轴器包括一个特殊的50%灵活齿轮和一个单一的50%刚性齿轮。它不适应平行位移的轴，但适应角失调。这各种各样的
联轴器主要用于“浮动轴”应用。
尺寸010 â070都有皇冠搪瓷与20°应变接触(图1)。这可以容纳多达1,5°静态角不对中每个齿轮啮合。然而，减少操作偏差将最大限度地提高联轴器的存在，并适当地延长诸如轴承等其他机械部件的日常使用寿命。
设备耦合
设备联轴器是一种扭力刚性润滑脂填充联轴器，由两个外多冠轮毂和两个内直齿法兰套筒组成。法兰套采用螺栓连接在一起，采用高强度、耐腐蚀的紧固螺栓和螺母。套筒位于法兰的反向端盖处(内部用于小尺寸联轴器，螺纹用于大尺寸联轴器)，o形环位于密封原因。设备联轴器的创建是为了通过摩擦在两个法兰之间传递扭矩，避免这些面之间的微动腐蚀。
轮毂和套筒的齿不断地相互交谈，并已创建了所需的齿隙，以适应角，平行和轴向的错位能力。角度和平行不对准能力是由齿轮齿的设计和风格，并为常见设备的最大。1.5°度(2 x .75°)。轴向不对中能力受套筒中的齿轮齿长限制，可以是多样的(任选的)。
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