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EPT运动动力学蜗杆驱动电机near me China in巴马科马里52:1 Gearbox for Valley Pivot and Linear with top quality

EPT运动动力学蠕虫驱动马达在ME中国在巴马卡洛马里52:1谷枢轴和线性的齿轮箱顶部质量

我们 - EPG集团在中国最大的蠕虫齿轮箱,联轴器和齿轮厂,有5个不同的分支机构。有关详细信息:移动/ WhatsApp / Telegram / Kakao US:0086-13083988828
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UMC®是齿轮箱技术的EPT领导者。在我们的40年历史上,我们已经推出了许多EPT更换变速箱,如专利的TNT变速箱,740,760,775等。我们继续为齿轮箱性能,质量,功能和技术进行定义和重新定义EPT标准。我们的齿轮箱是为了完成工作而建造的。从未过度设计过。

UMC®代表其产品,并致力于为全球市场制造最佳产品。

740 - u 50:1比率

专为较长的跨度,较大的轮子和较重的塔而设计。

特性和好处

  • 2.25英寸输出轴
  • 50:1齿轮比
  • 弹药筒输入和输出密封件
  • 更大的输入轴承
  • 输入轴防护
  • 用于输入和输出密封件的外部密封保护器
  • 顶部注油塞
  • 通用安装模式
  • 具有不锈钢盖的全循环膨胀室
  • 充满了极压蜗轮油
  • 钢输出轴和输入轴
  • 圆锥滚子轴承
  • 包括马车螺栓和螺母
  • 双端输入轴

740 -紫外线52:1比率
设计用于更长的跨越,较大的轮子和较重的塔,其中需要延伸的输出轴。
此变速箱具有标准740具有几个调整的所有功能和优势。输出轴延伸,齿轮比为52:1,输入轴由带有25°压力角的延性铁制成,允许该齿轮箱用于与这些规格标准的中心枢轴和横向移动/线性系统。

特性和好处

  • 2.25英寸延伸输出轴
  • 52:1传动比,25°压力角
  • 弹药筒输入和输出密封件
  • 更大的输入轴承
  • 输入轴防护
  • 用于输入和输出密封件的外部密封保护器
  • 顶部注油塞
  • 通用安装模式
  • 具有不锈钢盖的全循环膨胀室
  • 充满了极压蜗轮油
  • 输出轴为钢,输入轴为球墨铸铁
  • 圆锥滚子轴承
  • 包括马车螺栓和螺母
  • 双端输入轴

760 -紫外线变速箱

专为拐角系统和横向移动推动而设计,其中需要扩展输出轴

种植者通常使用UMC的760-UV齿轮箱用于需要扩展输出轴的最极端的应用。齿轮箱专为每年工作时间的运营时间而设计,同时处理角落系统和横向移动车上经历的重载以及车轮车轮车轮突出的最极端的现场条件,土壤沉重,塔权重较高。

UMC®760-UV最终驱动齿轮箱是我们最大,最耐用的齿轮箱,具有扩展输出轴。它具有比标准的740系列更大直径的公牛齿轮,以处理20%更高的扭矩。它还具有2.5″输出轴,以容纳更多的悬垂负载。它的设计用于中心枢轴,角落,横向移动/线性灌溉系统和推车,其中52:1齿轮比和扩展输出轴是标准规格。

特性和好处

  • 2.5“输出轴
  • 52:1带25°压力角的齿轮比
  • 独特的双输入输出密封设计
  • 扭矩容量比标准740更多
  • 青铜齿轮可选
  • 更大的输入轴承
  • 输入轴防护
  • 用于输入和输出密封件的外部密封保护器
  • 11-Bolt安装模式
  • 全循环膨胀室带铝制盖
  • 充满了极压蜗轮油
  • 输出轴为钢,输入轴为球墨铸铁
  • 圆锥滚子轴承
  • 包括马车螺栓和螺母
  • 双端输入轴

TNT-2变速箱

适用于需要牵引灌溉系统的应用场合

这个变速箱是一个拖曳灌溉系统的完美解决方案。种植者通常更喜欢这个变速箱,而不是一个变速箱与可拖毂。简单地解除蠕虫和拖你的系统到它的工作地点,然后重新启动蠕虫和你准备运行。CX耦合器是TNT-2变速箱的完美补充,因为能够控制耦合器脱离变速箱。

UMC®专利TNT-2最终驱动齿轮箱专为需要牵引中心枢轴或横向移动/线性灌溉系统的应用而设计。变速箱提供了脱离蜗轮的能力,并允许用户将系统从一个区域移动到另一个区域,而无需可牵引轮毂加入。

特性和好处

  • 2.25”输出轴
  • 50:1齿轮比
  • 双输入密封与三重唇输出密封
  • 青铜齿轮可选
  • 输入轴防护
  • 用于输入和输出密封件的外部密封保护器
  • 顶部注油塞
  • 11-Bolt安装模式
  • 具有不锈钢盖的全循环膨胀室
  • 充满了极压蜗轮油
  • 钢输出轴和输入轴
  • 圆锥滚子轴承
  • 包括马车螺栓和螺母
  • 双端输入轴


760 -紫外线青铜齿轮箱

专为需要延长输出轴的最极端条件而设计。

种植者通常使用UMC®760-UV青铜齿轮箱进行最极端的应用,其中需要扩展输出轴。齿轮箱专为每年工作时间的运营时间而设计,同时处理角落系统和横向移动车上经历的重载以及车轮车轮车轮突出的最极端的现场条件,土壤沉重,塔权重较高。

UMC®760-UV青铜最终驱动变速箱是我们最大和最耐用的变速箱,带有扩展输出轴,专为最极端的生长条件。它具有高强度铝青铜牛齿轮和热处理钢蜗轮,使其具有比标准760-UV更高的负载能力。此外,这种齿轮组合大大减少了齿轮的磨损,延长了变速箱的使用寿命。它还具有2.5″输出轴,以容纳更多的悬垂负载。它的设计用于中心枢轴,角落,横向移动/线性灌溉系统和推车,其中52:1齿轮比和扩展输出轴是标准规格。

特性和好处

  • 2.5“输出轴
  • 52:1带25°压力角的齿轮比
  • 独特的双输入输出密封设计
  • 青铜齿轮
  • 热处理钢蜗轮
  • 更大的输入轴承
  • 输入轴防护
  • 用于输入和输出密封件的外部密封保护器
  • 11-Bolt安装模式
  • 全循环膨胀室带铝制盖
  • 充满了极压蜗轮油
  • 钢输出轴
  • 圆锥滚子轴承
  • 包括马车螺栓和螺母
  • 双端输入轴
  • 还可以在美国组装

EPT是变速箱技术的EPT领导者。超过37年的历史他们引入了许多EPT更换变速箱,如专利的TNT变速箱,740,760,775等。EPT继续为变速箱性能,质量,特性和技术定义和重新定义EPT标准。EPT变速箱是为了完成工作而设计的。从未过度设计过。EPT站在其产品后面,并致力于制造全球市场的最佳产品。

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使用原始设备制造商(OEM)部件号或商标,例如商标。Case®和JohnDeere®仅供参考目的,用于指示产品使用和兼容性。本公司及本文所载的上市替换部件不受OEM赞助,批准或制造的。

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EPT运动动力学蠕虫驱动马达在ME中国在巴马卡洛马里52:1谷枢轴和线性的齿轮箱顶部质量

EPT运动动力学蠕虫驱动马达在ME中国在巴马卡洛马里52:1谷枢轴和线性的齿轮箱顶部质量

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随时欢迎您询问任何信息!请随时与我们联系!

材料可用

1.不锈钢:SS201,SS303,SS304,SS316,SS416,SS420
2.钢:C45(K1045),C46(K1046),C20
3.黄铜:C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500(HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4.青铜:C51000,C52100,C54400等
5.铁:1213,12L14,1215
6.铝:AL6061,AL6063
7.根据您的要求

表面处理

退火,天然佳能,热处理,抛光,镀镍,镀铬,镀锌,黄色钝化,金钝化,缎面,黑色表面涂漆等。

处理方法

数控加工、冲床、车削、铣削、钻孔、磨削、拉削、焊接、组装

QC&证书

技术人员在生产中自检,通过专业质量检查员包装之前的最后检查

Iso9001:2008、iso14001:2001、iso / ts 16949:2009

包装和交货时间

尺寸:图纸

木盒/容器和托盘,或根据定制规格。

15-25天样本。30-45天津津机构

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